騰屹信塔機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)再創(chuàng)標(biāo)桿|滬寧合高鐵項(xiàng)目落地,開啟智慧工地新篇章
2387塔機(jī)輔助駕駛 塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)塔機(jī)監(jiān)控塔機(jī)AI智能駕駛塔機(jī)黑匣子項(xiàng)目應(yīng)用案例
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前 言
在城市建設(shè)的繁忙景象背后,有時(shí)隱藏著難以預(yù)料的危險(xiǎn)。
近日,滬嘉高速與嘉閔高架連接線的橋梁板吊裝現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)龐大的履帶吊在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),突發(fā)側(cè)傾,其主臂臂桿如失控的巨人,倒向一旁的 11 號(hào)線軌道,正與駛來的地鐵相撞。事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉,讓人不寒而栗。

傳統(tǒng)履帶吊作業(yè)的安全隱患剖析
在這起事故背后,我們不得不深入審視傳統(tǒng)履帶吊作業(yè)中存在的諸多安全隱患。傳統(tǒng)履帶吊作業(yè)時(shí),操作人員的視野存在很大局限性,難以全面洞察周圍環(huán)境的變化。而且,傳統(tǒng)履帶吊在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí),比如在吊裝過程中遇到強(qiáng)風(fēng)、地面不平整或重物重心偏移等情況,它缺乏有效的應(yīng)對(duì)機(jī)制,只能依靠操作人員的經(jīng)驗(yàn)來勉強(qiáng)應(yīng)對(duì),這無疑大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。此外,傳統(tǒng)履帶吊嚴(yán)重缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警機(jī)制,無法及時(shí)準(zhǔn)確地感知自身的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍環(huán)境的變化。當(dāng)履帶吊的某個(gè)部件出現(xiàn)異常,操作人員很難在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并采取措施。
這些安全隱患就像一顆顆隱藏的炸彈,給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來巨大的災(zāi)難。

騰屹信履帶吊感知預(yù)警系統(tǒng)
高精度監(jiān)測(cè):精準(zhǔn)感知一切
騰屹信履帶吊感知預(yù)警系統(tǒng)猶如履帶吊的 “智慧之眼”,運(yùn)用高精度傳感器,對(duì)吊臂姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。無論是吊臂的起吊角度、伸展長度,還是旋轉(zhuǎn)角度,都能精確感知。在運(yùn)行軌跡監(jiān)測(cè)方面,系統(tǒng)可以清晰地捕捉到履帶吊的移動(dòng)路線,精準(zhǔn)定位其在施工現(xiàn)場(chǎng)的位置。對(duì)于周圍環(huán)境,系統(tǒng)的傳感器能像觸角一樣,探測(cè)到一定范圍內(nèi)的障礙物、人員和其他設(shè)備的位置與動(dòng)態(tài)變化。
AI 智能分析:風(fēng)險(xiǎn)早預(yù)測(cè)
借助先進(jìn)的 AI 算法,騰屹信系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力。它能夠快速處理傳感器收集到的海量數(shù)據(jù),挖掘其中潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。通過對(duì)吊臂姿態(tài)數(shù)據(jù)的深度分析,系統(tǒng)可以預(yù)測(cè)吊臂是否存在過度伸展、角度異常等風(fēng)險(xiǎn)。有效避免因強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致的履帶吊側(cè)傾事故。
及時(shí)預(yù)警:事故巧避免
一旦騰屹信感知預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況,便會(huì)立即啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。通過聲光信號(hào)等多種方式及時(shí)告知操作人員。同時(shí),系統(tǒng)還可以將預(yù)警信息發(fā)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的管理中心,以便管理人員及時(shí)調(diào)配資源,采取進(jìn)一步的防范措施。




結(jié) 語
在建筑施工領(lǐng)域,安全永遠(yuǎn)是重中之重。滬嘉高速事故猶如一記沉重的警鐘,讓我們深刻認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)履帶吊作業(yè)安全隱患亟待解決。而騰屹信履帶吊感知預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn),為建筑施工安全帶來了新的曙光。
塔機(jī)輔助駕駛 塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)塔機(jī)監(jiān)控塔機(jī)AI智能駕駛塔機(jī)黑匣子項(xiàng)目應(yīng)用案例
查看全文智能化浪潮深刻影響著各個(gè)行業(yè),以汽車行業(yè)為例,從1936年傳感器技術(shù)首次應(yīng)用到如今無人駕駛技術(shù)的正式應(yīng)用,近百年的發(fā)展見證了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程,這為其他行業(yè)的發(fā)展提供了參考。 起重機(jī)行業(yè)該如何借鑒?又該聚焦在哪些關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行探索和突破? 未...
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