產(chǎn)品升級|高邊坡分析預警系統(tǒng)
3503主要用于監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性、判斷支護結構的承載能力、運營狀態(tài)和耐久性能等。該系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)邊坡的異常情況,如滑坡、塌陷等,并通過預警機制通知相關部門采取措施確保邊坡安全。 1.數(shù)據(jù)按照國標要求精準實時采集:根據(jù)國標要求何技術規(guī)范,對邊坡支護結構、...
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前 言:
當”安全為基”成為建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心命題,如何突破傳統(tǒng)施工管理模式瓶頸?
在甬舟鐵路這一世界級跨海工程的建設現(xiàn)場,中國鐵建大橋局一公司以“安全為本、創(chuàng)新驅(qū)動、科技賦能”為核心理念,打造科技化安全管理體系。作為合作伙伴,騰屹信深度參與這一國家級工程,以自主研發(fā)的塔機輔助駕駛系統(tǒng)為支點,推動施工安全與效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。


甬舟鐵路項目施工概況
甬舟鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》的重大項目,作為連接寧波與舟山的 “海上鋼鐵動脈”,是浙江省首條公鐵兩用跨海鐵路,也是長三角一體化戰(zhàn)略的標志性工程。項目采用“橋+隧”組合跨越東海,包含世界最長海底高鐵隧道和世界最大跨度公鐵兩用橋,橋隧比超 90%,施工難度堪稱世界級,建成后將成為長三角一體化的重要交通樞紐。


直擊行業(yè)痛點,以技術破局安全困局
傳統(tǒng)塔機作業(yè)長期面臨高空盲區(qū)多、依賴經(jīng)驗判斷、風險預判滯后等難題,尤其在甬舟鐵路復雜的海上施工環(huán)境中,操作精度與安全管理要求更為嚴苛。
騰屹信塔機輔助駕駛系統(tǒng),融合AI視頻識別、數(shù)字孿生、AR增強現(xiàn)實等前沿技術,通過行業(yè)首創(chuàng)的“上帝視角”技術,將塔機周圍360°環(huán)境實時轉(zhuǎn)化為無畸變?nèi)耙晥D,司機在駕駛艙內(nèi)即可清晰掌握吊鉤軌跡、障礙物分布及地面人員動態(tài),徹底消除視覺盲區(qū)。這一突破不僅降低了對經(jīng)驗型司機的依賴,更通過AI算法自動識別碰撞風險并觸發(fā)預警,實現(xiàn)從“事后追溯”到“事前預防”的管理升級。


深度融合客戶管理理念,構建安全新范式
騰屹信始終以客戶戰(zhàn)略為錨點,將技術創(chuàng)新與中國鐵建“三化”(數(shù)字化、智能化、綠色化)理念深度融合。在甬舟鐵路項目中,系統(tǒng)通過數(shù)字孿生技術實現(xiàn)塔機運行數(shù)據(jù)與三維模型實時同步,管理人員可遠程監(jiān)控設備健康狀態(tài)、作業(yè)軌跡,助力穿透式管理落地。客戶認可驅(qū)動持續(xù)創(chuàng)新,引領行業(yè)變革
騰屹信的產(chǎn)品價值在實踐中不斷得到驗證。除甬舟鐵路外,其塔機輔助駕駛系統(tǒng)已成功應用于滬寧合高鐵等多個國家重點項目,并獲業(yè)內(nèi)高度評價。這種市場認可背后,是騰屹信“以客戶痛點為創(chuàng)新原點”的研發(fā)理念——從全機型適配(塔頭式、平頭式等)到真全景無畸變圖像校正技術,每一項突破均源于對客戶需求的深度洞察。
作為遼寧省瞪羚企業(yè),騰屹信正以技術硬實力推動建筑行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。未來,公司將持續(xù)深化AI、物聯(lián)網(wǎng)與施工場景的融合,通過技術創(chuàng)新,為客戶提供更具前瞻性的解決方案。



結 語 ?
中鐵建大橋局甬舟鐵路項目對騰屹信產(chǎn)品的認可與成功應用,是我們持續(xù)創(chuàng)新的最強動力??蛻舻男湃?,是對我們?yōu)榭蛻糍x能最有力的肯定。我們深知,每一次技術的成功落地,都是新征程的起點。我們將以甬舟鐵路項目為標桿,將客戶的認可轉(zhuǎn)化為前進的動能,持續(xù)創(chuàng)新,用科技力量為建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)構筑更堅實的智慧防線。
主要用于監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性、判斷支護結構的承載能力、運營狀態(tài)和耐久性能等。該系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)邊坡的異常情況,如滑坡、塌陷等,并通過預警機制通知相關部門采取措施確保邊坡安全。 1.數(shù)據(jù)按照國標要求精準實時采集:根據(jù)國標要求何技術規(guī)范,對邊坡支護結構、...
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