工程機(jī)械小場(chǎng)景安全監(jiān)測(cè)

騰屹信作為深耕安全監(jiān)測(cè)數(shù)字化設(shè)備數(shù)十年的廠家，一直堅(jiān)持從用戶使用習(xí)慣和設(shè)備結(jié)構(gòu)運(yùn)行出發(fā)，做工程機(jī)械小場(chǎng)景安全監(jiān)測(cè)，像中醫(yī)把脈一樣去獲知機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況和潛在風(fēng)險(xiǎn)，輔助項(xiàng)目的安全管理和效率提升。

我們新產(chǎn)品按照這一理念進(jìn)行開發(fā)，此次與大連理工大學(xué)及行業(yè)專家聯(lián)合研發(fā)，對(duì)原有塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品軟硬件進(jìn)行了全面升級(jí)！

功能新亮點(diǎn)>>

1、對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控及分析預(yù)測(cè)；

2、對(duì)塔機(jī)設(shè)備進(jìn)行壽命分析和實(shí)時(shí)損耗檢測(cè)；

3、對(duì)塔機(jī)駕駛員進(jìn)行駕駛評(píng)分以及誤操作分析；

4、對(duì)塔機(jī)周圍危險(xiǎn)源進(jìn)行小場(chǎng)景安全數(shù)字AI分析；

01 塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控分析預(yù)測(cè)

塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控分析預(yù)測(cè)，新產(chǎn)品在原有基礎(chǔ)上增加以下功能：

A 數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)傳輸穩(wěn)定性

我們?cè)谟布显黾恿?strong>雙卡模塊，移動(dòng)、電信雙卡隨時(shí)切換，使現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。軟件上增加斷點(diǎn)上傳功能，確保平臺(tái)不遺漏一條數(shù)據(jù)；

B 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)真實(shí)有效

我們對(duì)設(shè)備傳感器進(jìn)行故障診斷，通過我們自己的算法來分析傳感器的狀態(tài)是否正常，同時(shí)增加一個(gè)AI數(shù)據(jù)有效率分析，最大限度保證我們產(chǎn)品的數(shù)據(jù)質(zhì)量。

C 服務(wù)由被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)

我們將過去的被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)。當(dāng)設(shè)備故障出現(xiàn)后，我們后臺(tái)可根據(jù)故障類型判斷，進(jìn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程調(diào)試及回復(fù)，最大限度的保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量以及用戶的使用度。

D 數(shù)據(jù)圖表展現(xiàn)趨勢(shì)直觀

我們這個(gè)模塊最大的亮點(diǎn)是做了數(shù)據(jù)AI和視頻AI的融合，每條報(bào)警數(shù)據(jù)和故障診斷數(shù)據(jù)都有對(duì)傳感器以及關(guān)鍵部位的AI分析，做到有圖有真相。

02 塔機(jī)壽命分析

其實(shí)，要想保證塔機(jī)自身的運(yùn)行安全，先要明確設(shè)備本身是否存在安全隱患，基于這個(gè)觀點(diǎn)，我公司聯(lián)合大連理工大學(xué)以及起重機(jī)行業(yè)分會(huì)聯(lián)合開發(fā)的塔機(jī)壽命及損傷評(píng)估系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有以下功能：

A 塔機(jī)壽命分析

根據(jù)行業(yè)內(nèi)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)公式，結(jié)合塔機(jī)入場(chǎng)年限等參數(shù)，通過數(shù)據(jù)分析，能夠實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)塔機(jī)的使用壽命、剩余壽命，為塔機(jī)管理者及使用者提供具體的數(shù)據(jù)，方便設(shè)備的日常管理和關(guān)鍵部件的維護(hù)。

B 塔機(jī)損傷度監(jiān)測(cè)

根據(jù)塔機(jī)日常運(yùn)行情況，判斷塔機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)的損耗度，同時(shí)結(jié)合工程進(jìn)度能夠預(yù)知未來一段時(shí)間的損耗度，提前做到預(yù)判，提醒運(yùn)維方對(duì)相關(guān)元器件進(jìn)行更換和維保，確保施工的進(jìn)度和安全。

C 塔機(jī)運(yùn)維統(tǒng)計(jì)

好的施工設(shè)備需要定時(shí)規(guī)范的監(jiān)測(cè)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)維不及時(shí)、運(yùn)維過程不仔細(xì)等問題，我們對(duì)關(guān)鍵運(yùn)維點(diǎn)結(jié)合原有傳感器攝像頭進(jìn)行AI分析，檢測(cè)運(yùn)維是否按時(shí)進(jìn)行、檢查運(yùn)維是否按規(guī)范進(jìn)行，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)行。

服務(wù)保障硬實(shí)力

生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)

研發(fā)團(tuán)隊(duì)

本期對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控及分析預(yù)測(cè)、壽命分析、實(shí)時(shí)損耗檢測(cè)進(jìn)行功能詳解。

下期我們將對(duì)塔機(jī)駕駛員進(jìn)行駕駛評(píng)分以及誤操作分析、塔機(jī)周圍危險(xiǎn)源進(jìn)行小場(chǎng)景安全數(shù)字AI分析進(jìn)行功能講解~